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2025-04
美國(guó)對(duì)華加征125%關(guān)稅引發(fā)物流行業(yè)深度震蕩：供應(yīng)鏈重構(gòu)、成本飆升與行業(yè)突圍
2025年4月，中美貿(mào)易摩擦再度升級(jí)，美國(guó)宣布對(duì)華商品加征125%的“極限關(guān)稅”，疊加此前累計(jì)稅率，部分商品綜合稅率高達(dá)145%。這一政策不僅重創(chuàng)中美貿(mào)易，更對(duì)全球物流行業(yè)形…
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14
2025-04
快遞業(yè)務(wù)量提前18天突破500億件：內(nèi)需強(qiáng)勁與物流行業(yè)變革的雙重信號(hào)
2025年4月11日，國(guó)家郵政局發(fā)布監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破500億件，較2024年提前18天達(dá)成這一里程碑。這一數(shù)據(jù)不僅刷新了行業(yè)紀(jì)錄，更成為觀察中國(guó)經(jīng)濟(jì)內(nèi)需活力與物…
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05
2025-04
大票零擔(dān)市場(chǎng)崛起與快遞企業(yè)跨界競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略意義
中通快遞正式宣布推出大票零擔(dān)業(yè)務(wù)，這一舉措標(biāo)志著中國(guó)快遞巨頭正式進(jìn)軍傳統(tǒng)上由專線物流和零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)主導(dǎo)的市場(chǎng)領(lǐng)域。大票零擔(dān)業(yè)務(wù)通常指單票重量在500-3000公斤之間的貨…
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2025-03
綠色物流加速跑——新能源與冷鏈如何重塑行業(yè)？
【氫能商業(yè)化進(jìn)程】技術(shù)突破：續(xù)航：最新氫能重卡實(shí)載續(xù)航達(dá)1200km（測(cè)試環(huán)境）成本：氫氣價(jià)格從80元/kg降至35元/kg配套：全國(guó)已建成加氫站428座（2025年目標(biāo)1000座）
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25
2025-03
鐵路時(shí)評(píng)：中老鐵路持續(xù)賦能區(qū)域互聯(lián)互通
【中老鐵路經(jīng)濟(jì)帶形成】運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)突破：2024年貨運(yùn)量達(dá)520萬(wàn)噸（較2023年增長(zhǎng)137%）累計(jì)開行國(guó)際班列突破2000列帶動(dòng)沿線GDP平均增速達(dá)8.7%（遠(yuǎn)超全國(guó)水平）
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22
2025-03
政策驅(qū)動(dòng)+智能升級(jí)——2025年物流行業(yè)降本增效新路徑
2025年1月，國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》，這是繼2024年國(guó)務(wù)院"物流強(qiáng)國(guó)"戰(zhàn)略后的又一重磅文件。文件明確三大核心目標(biāo)：
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16
2025-03
物流職場(chǎng)人性真相：鷹鴿博弈下的生存法則
在物流職場(chǎng)的喧囂與忙碌中，你是否為如何與同事、上司相處而苦惱?你是否在職場(chǎng)的博弈中不知所措?職場(chǎng)中的人性，歸根結(jié)底是人與人之間的博弈關(guān)系，為了更好地分析這種關(guān)系，…
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2025-03
知識(shí)貼：AI+”如何為ToB供應(yīng)鏈物流賦能
ToB物流企業(yè)普遍面臨利潤(rùn)率低的行業(yè)挑戰(zhàn)。根據(jù)Wind，2023年，物流的子板塊按平均凈利率排序，跨境物流(5.8%)>快遞(3.3%)>倉(cāng)儲(chǔ)物流(2.7%)>原材料供應(yīng)鏈服務(wù)(1.1%)&g…
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27
2025-01
新春物流大考：麻將機(jī)貨運(yùn)數(shù)據(jù)下的多重思考
隨著農(nóng)歷新年臨近，各地街頭彌漫著濃厚的年味。在這個(gè)充滿歡樂(lè)和團(tuán)聚氛圍的時(shí)節(jié)里，除了傳統(tǒng)的食品、飲料等年貨外，“娛樂(lè)年貨”也開始嶄露頭角，其中最具代表性的便是麻將機(jī)…
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27
2025-01
物流老板們?nèi)绾伟具^(guò)寒冬？
在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，物流行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。市場(chǎng)需求的萎縮、成本的上升、以及競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，都使得物流老板們倍感壓力。然而，正是在這樣的寒冬期，物流老板們更需要…
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